叉车班里的年轻人坚信有付出才能有回报茶几

叉车班里的年轻人：坚信有付出才能有回报

他们是群80后、90后，从小在父母身边娇生惯养，但是走进企业，他们成长起来，勇敢地担起工作生活的两副重担;他们也曾有过五彩斑斓的梦想，但现实面前，他们意识到唯有脚踏实地的努力，才是人生真谛，否则也只能是好高骛远的空想。他们是伊力特现代物流有限公司叉车班里的年轻人。

叉车班在物流公司是一个关键性的技术岗位，担负着全公司货物装卸倒运任务，班里是清一色毕业不久的大男生。他们没有固定的上下班时间，工作期间24小时待命，不能离厂半步，火车的鸣笛声就是号令。货物进站无论是凌晨三四点，还是数九寒天，接到通知都得从热被窝里爬起来，“披挂上阵”，一干两三个小时。必须在铁路局规定的时间内准确无误地装卸货物。刚开始工作他们很不适应，从2013年7月公司正式运营以来，经过不到一年的上岗操练，这些年轻的 “大男孩”身上已经没有一点初入工作岗位时生涩的痕迹。

今年23岁的苟中晨稚气未脱，略显腼腆和羞涩。开叉车是他离校以来的第一份工作，对待这份工作他很认真。初学叉车的他连摩托车都没有骑过，在师傅的示范下，给油踩离合很快地将叉车开得熟练起来。开叉车不但需要技术，还需要在工作细节中拥有使用机械的悟性，叉车车叉要准确地叉入托盘孔，又不能叉破货物包装袋。需要技术和眼力的配合，稍有近视的他为了更好地工作，戴上了眼镜，轻松自如地叉举货物。而在今年该公司举办的首届叉车技能大赛中，他不负众望，一举夺魁。

今年26岁的顾鹏是这个班里的大哥了，大学里学的是汽车检测与维修，工作前就跟着父亲开“大马力”，父亲修车，他在一旁看，日积月累，对车辆的构造了如指掌，有了大学的理论知识做基础，修理起叉车也就得心应手，平时叉车的一些“小毛小病”都自己动手修理，车胎烂了，自己扒，油路出故障，也可以动手排除。“能者多劳么。”顾鹏自豪地说。

在这个年轻的班组里，他们有着团结协作的团队精神。虽然工作有大致的分工，但是每位员工都相互帮助，只有完成所有的工作任务，才会结伴说笑着一起收工。

在规定时间内完成装卸任务，杜绝因装卸延时产生的额外费用是叉车装卸队一贯秉承的原则。为了打赢每一场“装卸战”，他们通常在火车进货场前三四个小时就开始着手准备，吃好饭，穿厚实，备好车，随时处于待命状态。一接到装卸命令，大家就像开赛选手般整齐有序地装卸货物，刚开始时一节车皮常常要装卸一两个小时，渐渐到灵活自如，不但能在规定的时间内顺利地完成装卸任务，而且验证了自己开叉车的过硬本领，这些年轻人有了打胜仗的兴奋。

“有付出才能有回报，社会上适合我们做的工作很少，我们现在的生活很多都是父母给的，靠着父母我们才有今天的物质基础。现在公司给了我们福利和保障，我们只有安心工作，才能先苦后甜。当初自己的想法有些狂妄自大了。”顾鹏说出了叉车班里年轻人共同的心里话。经历了一段时间的磨练后，这些年轻人觉得自己忽然间长大了。

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